當今的中國車市，正呈現(xiàn)出一種前所未有的熱鬧景象，百家爭鳴，百花齊放，技術日新月異，銷量持續(xù)高位；而且隨著汽車市場的發(fā)展，消費者的心態(tài)也在潛移默化中發(fā)生了改變：他們不再簡單滿足于“能用”的汽車，而是追求“悅己”的產品。

尤其是處于消費進階中的中產用戶，對車的需求呈現(xiàn)出多元化、個性化、智能化等新潮流。面對此情景，全新再一次自我革新，在延續(xù)現(xiàn)款車型核心產品優(yōu)勢基礎上，對外觀、內飾、動力等層面進行了全方位升級，而在今年廣州車展上，全新攬巡也在一汽-展臺重磅亮相，以全新姿態(tài)迎接消費者的檢驗。

那么，全新攬巡有何亮點？為適應中產用戶的口味又進行了哪些升級？趁著廣州車展，我們不妨先睹為快！

硬朗有型、氣勢恢宏，這才是真硬核SUV

面對新時代背景下熱愛生活又堅持自我的中產用戶，全新攬巡滿足他們“既要汽車方向盤、又要生活方向盤”的心態(tài)畫像，車輛成為他們眼中的“變形金剛”，能夠應付不同場景下的切換，一個體面大氣有型的外觀是必不可少的。全新攬巡的設計哲學，正圍繞這一核心訴求進行了一場“洗心革面”的自我升級。在強調大眾家族化設計語言和攬巡標志性造型的同時，整體外觀更加硬朗，同時細節(jié)刻畫也更有韻味。

比如，前引擎蓋的環(huán)繞燈帶，配合纖薄的大燈以及精心設計的模塊，優(yōu)雅之余又不失科技感；而強調運動感的R-Line版本，以菱形網(wǎng)格進氣口、兩側豎狀通風孔，以及銀色底盤護甲，不僅具有較高的辨識度，而且也營造出高品質和硬核形象。車體側面雄健有力，車尾翼子板線靈巧上揚，“提臀”效果讓整體外觀硬核運動屬性拉滿。不得不說，全新攬巡富于視覺沖擊力和現(xiàn)代感的硬朗格調，不正是目前追求個性審美和獨到品位的中產用戶最鐘愛的嗎？

“王炸”動力，隨心所欲，這才是駕駛者之車

既中看又中用的全新攬巡，也沒忘記坐在駕駛席的那個人。大眾最新第五代EA888發(fā)動機強大“心臟”，在引入可變截面渦輪增壓（VTG）技術后，可以爆發(fā)出200kW、400N·m的強悍性能；而DQ501全新一代7速濕式雙離合變速箱，最大承載扭矩達到600N·m，且換擋平順，傳動效率更高、能耗更低、可靠性更強；兩者配合下，0-100km/h加速7s的表現(xiàn)，也讓全新攬巡這個大塊頭成為“靜如處子，動如脫兔”的真實寫照。

搭載的4Motion智能四驅系統(tǒng)，配備最新博格華納第六代中央差速器，可根據(jù)制動、油門、轉向及發(fā)動機、傳動器和車輪轉速等信號對路況進行分析，實現(xiàn)四輪動力實時調節(jié)。正常路況下90%-95%左右的動力輸入給前輪，極限狀態(tài)下可實現(xiàn)100%后輪驅動，即便是快速過彎、濕滑路面、泥濘爛路、坑洼山路等復雜路況也能輕松應對，讓駕駛者無論何時都能游刃有余，從容不迫。

豪華智能，科技加持，這才是潮流范兒

現(xiàn)在的車不能沒質感，更不能沒有科技感，全新攬巡的內飾是將數(shù)字化高科技世界與舒適柔軟的豪華材料巧妙融合，菱格紋的坐椅，柔軟舒適，包裹性佳；內飾門板IMD透光飾條、人機交互多彩氛圍燈等，既營造出溫馨的家庭氛圍，又塑造出精致的豪華質感。配上大眾一貫的嚴謹做工，讓全新攬巡的車內簡潔與高雅并存。還有5007x2015x1778mm的三圍尺寸和2980mm的軸距，是車內超大空間的基石。

智能化必備的當下，全新攬巡也不缺“冰箱彩電大沙發(fā)”，15寸大型懸浮中控屏幕和11.6寸副駕屏，支持CarPlay、Android Auto和語音交互，流暢度和功能性滿足日常使用不成問題，也讓整體內飾數(shù)字科技感更強。全新攬巡搭載了IQ. Pilot增強駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)是針對中國路況開發(fā)的L2級駕駛輔助功能，高速領航、上下匝道、絲滑避讓、車道保持、主動剎車等功能一應俱全，這也讓全新攬巡的智能化達到了大眾品牌在售燃油車的最高水平。

寫在最后：

全新攬巡，全新進階，從內而外，脫胎換骨，不僅氣質更符合中產用戶審美，潮流科技與時俱進，動力系統(tǒng)全面煥新，真正成為一款全能“六邊形戰(zhàn)士”，無疑也將成為中產家庭出行的得力幫手。此次全新攬巡正式亮相廣州車展正式，喜歡的朋友們不妨保持關注！