11月21日，中國長安汽車的發(fā)布會，主角不是車，而是樹立“新安全”價值體系，將汽車安全范式從“被動安全”轉(zhuǎn)向“主動智能泛安全”的天樞智能。中國長安汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理趙非表示：“中國長安汽車安全理念已從傳統(tǒng)狹義的物理防護(hù)，逐步擴(kuò)展為涵蓋行車安全、健康安全、心理安全、隱私安全等全面主動的‘泛安全’體系，致力于為用戶提供極致安全的智能出行解決方案。”

廣州車展前，長安汽車策劃了一次大型路測。搭載了長安天樞智能駕駛輔助激光版的、A06以及全新Q05，憑借“遇別車穩(wěn)、遇匝道準(zhǔn)、遇黑夜精準(zhǔn)”的硬實力，成功完成重慶到廣州“3000里天樞智能駕駛輔助挑戰(zhàn)”，全程零事故、零剮蹭。

路測中，天樞智能駕駛輔助讓每一次突如其來的加塞，都可以瞬間識別，平穩(wěn)減速拉開距離。在駛近高速匝道口，前車連續(xù)變道，天樞智能會提前預(yù)判它的軌跡，主動減速避讓。其搭載的100線激光雷達(dá)具備10Hz高頻探測能力，視覺&激光雷達(dá)高精度融合感知，仿佛為車輛裝上了“預(yù)判之眼”，還能基于海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練生成的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，提前感知鄰車動向，智能規(guī)劃安全軌跡，實現(xiàn)平順減速或小幅避讓。

憑借“多源傳感融合”的厘米級定位技術(shù)，參與挑戰(zhàn)的車輛在高速急彎匝道與復(fù)雜的匯流路口，始終穩(wěn)居車道中央，實現(xiàn)高達(dá)98%的自主上下匝道成功率。天樞智能駕駛輔助激光版的夜間超視距感知能力，即使以時速百公里行駛在深夜無燈的高速，遇到施工車道收窄、尾燈不亮的故障車或進(jìn)出隧道光線突變等情況，都能提前200米識別障礙和風(fēng)險，平穩(wěn)減速、安全應(yīng)對。

作為造車“國家隊”，中國長安汽車始終堅持“安全是唯一不可逾越的底線”。天樞智能在極力為用戶帶來智能出行最優(yōu)解的背后，其實是駕駛輔助、座艙、底盤的“鐵三角”能力保障。據(jù)悉，天樞智能駕駛輔助采用端到端技術(shù)，可實時識別風(fēng)險場景，而在智能駕駛輔助日仿真超330萬公里這一巨大的數(shù)據(jù)驅(qū)動下，這個系統(tǒng)的能力還在持續(xù)快速增強(qiáng)。

天樞智能座艙則深度融合AI大模型與智能體技術(shù)，其App Agent功能已能實現(xiàn)從語義理解到服務(wù)執(zhí)行的全程貫通。比如說一句“帶孩子看《長安的荔枝》”，系統(tǒng)即可自動完成影院選擇、購票與導(dǎo)航設(shè)置。天樞智能底盤的三向六域等技術(shù)，更是提升了“知險、避險、脫險”能力，全狀態(tài)輪胎監(jiān)控、彈性波AI識別技術(shù)，以及提前預(yù)警磨損與電池磕碰風(fēng)險等，為行車安全提供了充足的底氣。

值得一提的是，天樞智能的使用成本十分親民。本次發(fā)布會上上市的全新啟源Q05，指導(dǎo)價7.99萬-10.99萬元，率先在十萬以內(nèi)純電SUV中采用了激光雷達(dá)。這也從側(cè)面坐實了中國長安汽車已經(jīng)擁有真正的央企級企業(yè)技術(shù)能力與體系化實力。據(jù)悉，到2030年，中國長安汽車將累計推出超50款全新新能源車型，全部搭載天樞智能，海外銷量占比突破30%，讓全球用戶共享天樞智能“新安全”的出行保障。