11月13日，蘭博基尼圣亞加塔·波隆尼全新Selleria內(nèi)飾定制工坊正式啟用，這也是繼蘭博基尼產(chǎn)品序列全面混動(dòng)化之后的一次擴(kuò)建升級(jí)：新建成的Selleria內(nèi)飾定制工坊面積擴(kuò)展了近一倍：從之前的1400平米，擴(kuò)建至2600平米，同時(shí)升級(jí)了設(shè)備工藝和生產(chǎn)流程，以加速混動(dòng)系列車型的交付。

蘭博基尼汽車主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann在剪彩儀式上表態(tài)：“我們通過投資與發(fā)展實(shí)現(xiàn)的增長仍在持續(xù)。圣亞加塔·波隆尼工廠的最新進(jìn)展反映了蘭博基尼對(duì)轉(zhuǎn)型的承諾，其已引領(lǐng)我們實(shí)現(xiàn)了全系車型混動(dòng)化。這是在我們戰(zhàn)略遠(yuǎn)見所定義的征程中的重要階段，人才與技術(shù)始終是兩個(gè)具有同等核心性及決定性的因素。”

全新Selleria內(nèi)飾定制工坊正如其名，專門生產(chǎn)蘭博基尼內(nèi)飾的生產(chǎn)線，當(dāng)前170位專業(yè)工匠不僅技藝精湛，而且還新添了更多的設(shè)備。蘭博基尼內(nèi)飾定制采用手工打造，其多款多色皮革、微纖維等稀有材料都在這里完成處理，包括Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制項(xiàng)目——實(shí)際上，超過94%的蘭博基尼用戶都進(jìn)行了高級(jí)個(gè)性定制化服務(wù)。

除了融合傳統(tǒng)工藝對(duì)皮革等內(nèi)飾材料精心處理之外，此次Selleria內(nèi)飾定制工坊同步升級(jí)了設(shè)備，其中最突出的是引入自動(dòng)皮革涂膠系統(tǒng)，這套系統(tǒng)能夠根據(jù)材料體積調(diào)整粘合劑用量，更加精確的用料不僅保證了材質(zhì)粘合效果，同時(shí)減少了浪費(fèi)并降低了碳排放。

此外，蘭博基尼加強(qiáng)了員工培訓(xùn)，以便員工能夠掌握新一代材料和技術(shù)相關(guān)專業(yè)知識(shí)——事實(shí)上從蘭博基尼官方圖片也不難看出，Selleria內(nèi)飾定制工坊的工匠們都很年輕，在傳統(tǒng)和煥新的材質(zhì)與工藝之間，他（她）們通過培訓(xùn)獲得了技藝的更快提升。

全新Selleria內(nèi)飾定制工坊的建成，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了蘭博基尼超跑系列的首次共線生產(chǎn)：全新生產(chǎn)線將V8雙渦輪增壓混動(dòng)超跑Temerario和V12高性能混動(dòng)超跑Revuelto實(shí)現(xiàn)了共線生產(chǎn)——同一工作站承載V8和V12兩套不同的混動(dòng)技術(shù)架構(gòu)，全新設(shè)計(jì)的布局確保每個(gè)組裝階段都達(dá)到最高精度和質(zhì)量，以此形成了更加高效靈活和技術(shù)更為先進(jìn)的生產(chǎn)模式。

在全面升級(jí)煥新之后，蘭博基尼生產(chǎn)線每日滿負(fù)荷產(chǎn)量提升到10臺(tái)Revuelto、20臺(tái)Temerario，不過稍晚上市且訂單量已覆蓋約一年產(chǎn)量的Temerario，需要等到2026年初交付。

在此之前，蘭博基尼公布了其2025年第三季度財(cái)報(bào)，其交付量略有下滑，而最直接原因來自關(guān)稅壓力。但與此同時(shí)，蘭博基尼全面混動(dòng)化之后的三款主力車型，實(shí)際都不乏訂單。

基于交付效率和全面混動(dòng)化的技術(shù)新路線，蘭博基尼適時(shí)進(jìn)行了生產(chǎn)線的擴(kuò)建與全流程優(yōu)化，同時(shí)引入了新設(shè)備與工藝，產(chǎn)能得到了倍增，此舉必然會(huì)加速交付，并由此帶來整體運(yùn)營效率的提升。